Dieser im Jahr 1913 eingeweihte Bahnhof dient heute nur noch dem Regionalverkehr. Das damals revolutionäre Konzept mit transversalen Zugängen zu den Gleisen, die man sowohl von der U-Bahn als auch von außen erreichen konnte. Nehmen Sie sich Zeit, die imposante Fassade zu bewundern. Unbedingt sehenswert ist auch die große Halle, deren Gewölbedecke mit Sternzeichen bemalt und elektrifiziert ist.