Auf der 1834 fertig gestellten Schienenstrecke wurden über eine Reihe von einzelnen, abgestuften Gefällestrecken mit Dampflokomotiven Kanalboote über die 730 m hohe Gebirgskette der Allegheny Mountains gezogen. Die historische Stätte ehrt heute dieses einfallsreiche kombinierte Eisenbahn-Kanal-System, das etwa 20 Jahre lang in Betrieb war, bevor es gänzlich von der Eisenbahn abgelöst wurde.