Das Arsenal erstreckte sich an der Charente entlang über zwei Stufen, die heute noch zu sehen sind und die durch Hellingen und Trockendocks getrennt sind. Es gab dort elf Schiffswerften und vier Ausbesserungsdocks, darunter die Forme Louis XV, das älteste gemauerte Trockendock der Welt. Die gelungen umgenutzte Anlage umfasste auch eine Gießerei, eine Kupferschmiede, weitere Schmieden, Sägewerke, eine Böttcherei, eine Seilerei und eine Bildhauerwerkstatt, in der die Bug- und Heckverzierungen geschnitzt wurden.